Klein en groot onderhoud bij auto leasen

Een lease auto heeft net zo goed als elke auto onderhoud nodig. Dit omvat natuurlijk de normale onderhoudsbeurten zoals de kleine en de grote beurt, maar ook de kleinere zaken zoals de ruitensproeiervloeistof bijvullen. Bij auto leasen zal je in het opgestelde leasecontract terugvinden welk onderhoud er precies binnen het contract valt als onderhoud dat voor rekening van de leasemaatschappij komt en welk onderhoud je als gebruiker van de auto zelf moet doen. In veel gevallen komt dit neer op dat de standaard periodieke beurten voor de rekening van de leasemaatschappij zijn en de kleinere dingen voor jezelf.

Klein onderhoud zelf uit te voeren

Ook al rijd je een auto volgens het principe van goedkoop auto leasen, wat je heel veel administratieve en technische rompslomp betreffende je auto uit handen neemt, dan nog zul je af en toe zelf de motorkap omhoog moeten doen om wat eenvoudige onderhoudswerkzaamheden uit te voeren. Veelal zal je moderne auto zelf melding geven van welk onderhoud je uit moet voeren. Dit soort klein onderhoud is in de meeste gevallen ook beschreven in het leasecontract. De boordcomputer zal je in nieuwe auto's veelal melden dat het tijd is om de bandenspanning te controleren of om het peil van de motorolie te checken.

Auto naar garage klein onderhoud

Natuurlijk zullen zaken als het bijvullen van koelvloeistof, motorolie, ruitensproeiervloeistof en het op de juiste spanning brengen van je banden meegenomen worden tijdens de periodieke kleine beurten die de leasemaatschappij uit laat voeren. Maar het zijn ook allemaal zaken die qua frequentie van uitvoeren nogal afhankelijk zijn van het gebruik van de auto en bijvoorbeeld de weersomstandigheden. Wanneer er eerder dan de afgesproken periodieke beurt lucht in de banden moet, dan ben je hier als gebruiker ook in het geval van auto leasen zelf voor verantwoordelijk. Je kunt de kleine onderhoudszaken zelf uitvoeren of even langs je garagebedrijf rijden om te laten doen. De kosten die hier eventueel aan verbonden zijn zullen in veel gevallen voor je eigen rekening zijn.

Handig om te weten bij het leasen van een auto

Een lease auto kan in sommige situaties veel voordelen hebben. Bij het uitzoeken of het voor jouw situatie handig is, kom je al snel veel termen en onderscheidingen tegen die handig zijn te begrijpen om extra verwarring te komen. Hieronder een korte beschrijving van een aantal hiervan als handig hulpmiddel.

Bijtelling

Bijtelling is eigenlijk alleen van belang als je een lease auto hebt via jouw werk. Als je meer dan 500 kilometer per jaar privé rijdt in de lease auto, moet je bijtelling betalen (hier zijn reiskosten van en naar je werk niet bij inbegrepen). Dit gaat indirect via je werkgever. Die telt een bepaald bedrag op bij je inkomen, waardoor je netto inkomen omlaag gaat. Het bedrag is momenteel standaard 25% van de catalogusprijs, maar afhankelijk van de milieuvriendelijkheid van de auto kan dit minder worden.

Operational lease of financial lease

(Full) operational lease is wat we eigenlijk meestal verstaan onder het leasen van een auto. Bij deze vorm blijft de auto in bezit van de leasemaatschappij en huur je als het ware de auto, waarbij je een vast bedrag betaalt voor operationele kosten. Welke kosten hier precies onder vallen kan per contract verschillen. Een full operational lease is hierbij het ‘optimale’ contract waar alle operationele kosten vergoed worden. Een netto operational lease is het andere uiterste, waarbij je zelf alle operationele kosten op je neemt. Een financial lease is een leasevorm waarbij jij eigenaar wordt van de auto. Je betaalt hierbij ook zelf alle operationele kosten. De auto komt dan op je bedrijfsbalans, bij een netto operational lease is dit niet het geval.

Shortlease

Shortlease is eigenlijk hetzelfde als een operational lease, met dezelfde voordelen, maar dan voor een korte periode: 2 tot 4 maanden. Dit is heel handig als je een auto wil huren voor langer dan slechts enkele weken.

Private lease, het onbezorgde auto rijden

Wanneer je op zoek bent naar een nieuwe auto dan kun je ook kiezen voor private lease. Je hebt dan alleen de lusten van het autorijden, maar niet de lasten. Je moet natuurlijk wel maandelijks iets betalen, maar je bent af van alle onderhoudskosten en eventuele reparatiekosten. Je kunt onbezorgd autorijden zonder rekening te houden met bijkomende kosten. Daarbij kun je ook nog eens een nieuwe auto rijden zonder dat je deze zelf moet aanschaffen. Met private lease heb je nergens geen omkijken meer naar.

De voorwaarden

Om in aanmerking te kunnen komen voor private lease heb je een vast inkomen nodig. Ook een kredietcheck wordt uitgevoerd om er zeker van te zijn dat je kredietwaardig bent. Deze gegevens heeft een lease maatschappij nodig om te kunnen verifiëren of je daadwerkelijk de maandelijkse lasten kunt dragen. De enige kosten die je zelf nog hebt, zijn de tankkosten. Verder is het een soort all-inclusive vorm van autorijden. Voordat je het lease contract afsluit, bepaal je vooraf het aantal kilometers dat je jaarlijks gaat rijden en het leasetermijn. Je kunt een auto leasen voor een korte periode van een half jaar of langer.

De voor- en nadelen van private lease

Het voordeel is natuurlijk dat je geen extra kosten aan een auto hebt. Het enige wat je betaalt voor de lease auto zijn de benzinekosten en de wasbeurten. Je rijdt altijd een jonge auto en aan het einde van het lease termijn lever je de sleutels weer in. Je kunt daarna eventueel kiezen voor een andere nieuwe lease auto. Als je een leasecontract hebt afgesloten voor een langere termijn, dan dien je er rekening mee te houden dat je het contract niet zomaar kunt beëindigen. Je betaalt dan een hoge afkoopsom die fiks op kan lopen. 

Blackbox in lease auto’s

In het geval van zakelijk auto leasen kunnen werkgever en werknemer kiezen voor een auto van de zaak die puur en alleen voor zakelijk gebruik is. Er mag dan van de belastingdienst maximaal 500 kilometer bestemd voor privé doeleinden met die zakelijke auto gereden worden. Je hoeft als werknemer in dit geval geen bijtelling te betalen voor de auto en je zal goedkoper uit zijn dan wanneer je een zakelijke auto ook voor privé gebruik wilt rijden. Vijfhonderd kilometer is niet veel en een nauwkeurige administratie is nodig en wettelijk vereist om te voorkomen dat je toch teveel kilometers privé rijdt.

Kilometerregistratie bij puur zakelijk goedkoop auto leasen verplicht

In het verleden is er veel fraude gepleegd met de hoeveelheid zakelijk en privé gereden kilometers bij het auto leasen. De werkgever is daarom verplicht om een kilometerverantwoording paraat te hebben van elke auto als de belastingdienst daar om vraagt. Dit komt er meestal op neer dat je in de auto een aantal kilometerverantwoording formulieren hebt liggen en dat je voor elke rit daarop precies aangeeft wanneer de rit plaats vindt en van waar naar waar de rit gaat. Het allerbelangrijkste hierbij is dat je de kilometerstanden voor aanvang en na beëindiging van de rit helemaal correct, volgens de kilometerteller in de auto, invult.

Blackbox als middel tegen fraude bij zakelijk auto leasen

De belastingdienst rekent geen bijtelling, maar wil uiteraard wel dat je het aantal met de auto gereden kilometers correct registreert. Dit kan je doen door middel van de formulieren, maar eenvoudiger en minder fraudegevoelig is het om te werken met een geautomatiseerd systeem zoals een blackbox. Dit is een kastje dat in de auto geïnstalleerd wordt door bijvoorbeeld de dealer en dat veelal via een GPS systeem keurig voor je bijhoudt wanneer, hoe lang en hoe ver de auto gereden heeft. De blackbox scheelt je veel werk en verkleint het risico op fouten.

Vespa

Ben je op zoek naar een degelijke scooter waar je lang plezier van zult hebben en waar je dan relatief niet onnodig veel geld voor kwijt bent, dan ben je op zoek naar een Vespa. Hoewel Vespa scooters niet de meest goedkope scooter zijn, zijn ze we van zeer goede kwaliteit en is het merk wel een van de meest populaire in zijn soort.

 

Veel mensen kiezen voor Vespa, of het hier nu gaat om nieuwe of tweedehands scooters, het merk doet het in beide gevallen zeer goed. Koop je een scooter van dit merk, dan geniet je van vele voordelen, waarvan een aantal zeer belangrijke. Neem onder andere de kwaliteit van de scooters, deze is zeer hoog waardoor de scooters vrij weinig onderhoud nodig hebben en toch zeer lang meegaan!

 

Ook zijn er overal een hoop onderdelen voor de scooters te krijgen die dan gezien de kwaliteit ook niet eens zo gek duur zijn, koop je een Vespa dan koop je eigenlijk topkwaliteit en een scooter die je gemakkelijk kunt onderhouden doordat er veel onderdelen verkocht worden tegen interessante prijzen en van erg goede kwaliteit!

 

Vespa scooter kopen tegen mooie prijzen

Zoals ik eerder al zei zijn Vespa scooters niet de meest goedkope scooters, maar ze gaan wel veel langer mee dan scooters die een stuk goedkoper zijn. Het is bij de merk echt de kwaliteit waarvoor je betaalt en je mag er bij deze scooters gewoon op rekenen dat ze lang en probleemloos zullen meegaan.

 

Vaak is vooral de kwaliteit reden genoeg om voor deze scooters te kiezen en de meeste mensen kiezen dan ook voor de kwaliteit! Hoewel de kwaliteit belangrijk is wil je natuurlijk ook weer niet meer betalen dan dat nodig is, daarom is het verstandig om de prijzen van Vespa scooters te vergelijken voordat je besluit om er een te kopen.

 

Vespa scooters online kopen

Online vind je een zeer groot en breed aanbod Vespa scooters. Elk model dat het merk op de markt brengt is dan ook wel online te krijgen. Doordat het aanbod online groot is mag je ook rekenen op veel concurrerende webwinkels. Deze concurrentie heeft vooral voordeel voor consumenten die hierdoor een stuk voordeliger een Vespa scooter kunnen kopen door hem simpelweg online te bestellen.

 

Je hoeft online niet lang te zoeken naar een webwinkel waarbijje Vespa scooters kunt kopen. Er zijn zeer veel webwinkels waaronder fastfuriousscooters.nl. Fast and Furious scooters is een van de grotere online scooterzaken van Nederland en verkoopt dan ook een groot aantal Vespa scooters tegen interessante prijzen.

 

Waarom online op zoek naar Vespa scooters

Om te beginnen zijn de prijzen een stuk lager, maar ook is het vooral erg gemakkelijk. Je kunt alles regelen vanuit je luie stoel, van de aankoop tot aan de papieren. De bestelde scooter kan worden thuisbezorgd en hoeft alleen nog maar voorzien te worden van wat brandstof om er vervolgens mee rond te rijden.

Scooter kopen

Als jij het verschil niet weet tussen een snorfiets en een snorscooter, en glazig staart bij de keuze voor 2-takt of 4-takt, en het verschil niet kunt zien tussen een Vespa Scooter en eentje van La Souris, wacht dan even met een scooter kopen en begin met deze tips voor beginners. Geen probleem, we zijn allemaal ooit met onze eerste scooter begonnen!

 

Het verschil tussen een snorfiets en een bromfiets

Een snorfiets is hetzelfde als een snorscooter en een bromfiets is hetzelfde als een bromscooter. Is dat niet voldoende informatie? Vooruit, als je wilt snorren mag je maximaal 25 km/u rijden en moet je op het fietspad blijven. Je hoeft geen helm te dragen. Als je wilt brommen moet je binnen de bebouwde kom op de normale weg rijden, je bent verplicht een helm te dragen en je mag maximaal 45 km/u rijden.

 

Hoeveel takt is het beste?

Als je kiest voor een benzinemotor zul je de keuze moeten maken tussen 2-takt en 4-takt. Een 2-takt motor zit wat eenvoudiger in elkaar, je moet zelf benzine en olie mengen. Deze scooters rijden feller maar verbruiken ook meer brandstof. Bij een 4-takt wordt alles voor je geregeld; benzine tanken en rijden maar. Er zit een olie reservoir in maar die hoef je zelden te vervangen. De hobbyist zal wellicht kiezen voor 2-takt, de meeste rijders zullen een 4-takt scooter kopen.

 

Vespa scooter kopen, of La Souris, AGM, Turbho etc…?

Het barst van de retro scootermerken en ze lijken allemaal op elkaar. Bij Vespa koop je het origineel, en nog steeds maakt Vespa de beste scooters met stalen constructie en de modernste technologie. De meeste andere retro scooters komen uit dezelfde fabriek uit China en worden door de importeur van een eigen merksticker voorzien. De techniek is wat ouder, de onderdelen wat goedkoper en er wordt meer kunststof gebruikt. De prijs/kwaliteitsverhouding is vaak in orde, maar het is geen “echte” Vespa. Koop bij voorkeur jouw scooter bij een dealer die merkscooter én budget scooters verkoopt, die kan je adviseren welke scooter het beste bij je past.

 

Met deze drie aandachtspunten wordt de keuze voor een scooter al een stuk eenvoudiger, kijk in de webshop voor alle merken en modellen.

De Nederlander fietst graag

De Nederlander houdt van fietsen. Elk jaar fietsen we met zijn allen meer dan 25 miljard kilometer! Iedereen fiets, zowel jonge als oude mensen en bijna alle Nederlanders zijn in het bezit van een fiets. Wanneer we op de fiets zitten hebben we het gevoel dat we vrij zijn en dat we overal naartoe kunnen. Toeristen die voor het eerst voet zetten in onze steden moeten gelijk uitwijken voor een onstuimige fietser, we houden van snelheid! Een goede fiets is ontzettend belangrijk. Zonder goede fiets is het erg gevaarlijk om aan het verkeer deel te nemen, zeker in een grote stad. Wanneer je remmen niet goed werken of je versnellingen kapot zijn is het erg lastig om te stoppen bij een stoplicht, of om goed mee te kunnen rijden in een groep op het fietspad. Zorg dus dat je fiets altijd helemaal op orde is voordat je de weg opgaat. Dit bespaart bovendien vervelende boetes. Wanneer je fietst zonder licht kan dit je al snel tientallen euro’s kosten. Je kunt online bij diverse aanbieders uitstekende fietsen kopen. Voor nog geen 200 euro heb je bijvoorbeeld bij 247fietsen.nl een nieuw exemplaar. Ook andere aanbieders stunten vaak met aanbiedingen.

Marktplaats is je vriend

Wil je een fiets en wil je echt helemaal niets betalen? Bij Marktplaats vind je goedkope fietsen tegen bodemprijzen. Deze fietsen zijn dan zeker niet zo goed als bij 247 fietsen maar toch heb je in de meeste gevallen een redelijk vervoersmiddel om op je bestemming te komen. Laat je niet oplichten: betaal nooit voordat je de fiets zelf hebt gezien en je zeker weet dat deze op een legale manier is verkregen. Op 247fietsen.nl vind je altijd fietsen die je kunt gebruiken!

Systeemhelm kopen

De keuze van de juiste helm kan bijna net zo moeilijk zijn als de keuze van de scooter. Het hoeft niet zo ingewikkeld te zijn als je maar weet waar je op moet letten. Dit zijn de belangrijkste aspecten waar je bij de aanschaf van jouw scooter helm rekening mee moet houden:

Om te beginnen zijn er drie helmtypes; de jethelm, de integraalhelm en de systeemhelm. De jethelm biedt de minste bescherming omdat het hele gezicht onbedekt is, je kunt deze helm wel heel eenvoudig opzetten en afzetten. Voor korte ritten op lagere snelheden en op redelijk veilige wegen is een jethelm goed te gebruiken. Een integraalhelm is de veiligste oplossing, deze helm omsluit het gehele hoofd. Als je regelmatig de helm tijdens de rit even wilt afzetten is het niet zo'n praktische keuze. De systeemhelm ten slotte is een mooi compromis tussen veiligheid en comfort. Je kunt het gedeelte van de kin opklappen of zelfs helemaal verwijderen.

Waarom een systeemhelm kopen?

De systeemhelm is gemaakt voor mensen die wel goed beschermd de weg op willen gaan, maar een integraalhelm een beetje onhandig vinden. Een systeemhelm heeft namelijk een kingedeelte die je op kunt klappen. Zo kun je bijvoorbeeld bij een pauze even het onderste deel van de helm opklappen zonder dat je de volledige helm af moet zetten. Dat spaart tijd en moeite. Er zijn drie types systeemhelm:

  • Een systeemhelm die opgeklapt kan worden, je kunt niet rijden met de klep open.
  • Een systeemhelm die helemaal achterover geklapt kan worden, je kunt wel rijden met de klep open.
  • Een systeemhelm waar het gedeelte van de kin helemaal verwijderd kan worden. Dan heb je in principe een jethelm.

Als je voor absolute bescherming gaat kom je niet onder de aanschaf van een integraalhelm uit. Een systeemhelm biedt een zeer effectieve bescherming, maar is niet uit één stuk gemaakt. In gesloten stand kan een systeemhelm dus niet direct vergeleken worden met een integraalhelm. Een systeemhelm kopen is in principe wel minstens zo veilig als de aanschaf van een jethelm, en meestal nog een stuk meer.

Een systeemhelm kopen is een goede oplossing als je wat meer vrijheid en comfort wilt van je helm, zonder grote concessies te doen aan de veiligheid op de weg. Je bent ook goed afgeschermd van weer, wind en insecten op de weg. Er zijn verschillende types systeemhelm met uiteenlopende constructie, kies het model dat het beste past bij jouw rijgedrag.

Rijschool Den Haag

Mensen met een ondernemende instelling overwegen dikwijls een rijschool Den Haag te starten. En waarom ook niet, wanneer je groot liefhebber bent van autorijden? Om die manier kun je jouw kennis doorgeven aan leerlingen die, op die manier, leren om verantwoord de weg op te gaan. Echter vereist het starten van een rijschool Den Haag nog wél de nodige kennis – kennis die je vergaart tijdens het doen van een opleiding. Die opleiding duurt tien maanden en dient te worden afgeleid bij het IBKI – hét Nederlandse orgaan voor instructeurs in spé.

Rijschool Den Haag: het begin
Om te beginnen met een rijschool Den Haag dien je jezelf aan te melden bij deze organisatie. Dit orgaan biedt opleidingen aan die in wezen tien maanden duren. Dit is echter voor een basisopleiding. Wil je les geven aan leerlingen met speciale behoeften, dan is het waarschijnlijk dat je hiervoor een extra module moet volgen. Ondertussen volg je lessen en doe je tussentijdse toetsen om te zien of het de goede kant op gaat met jouw didactische kennis. In principe is het dus de bedoeling dat je na tien maanden klaar bent met de opleiding, hoewel verschillende factoren de boel aanzienlijk kunnen vertragen.

Rijschool Den Haag: de nasleep
Na tien maanden of meer is de rij-instructeur dus klaar om te beginnen met de rijschool. Dat houdt overigens niet in dat deze persoon daardoor ook niet meer naar het IBKI hoeft. De instantie vraagt van haar leerlingen dat deze om de vijf jaar terugkomen voor het afleggen van een zogenaamde hertest. Op die manier wordt getoetst of jouw vakkennis ook na deze periode nog up-to-date is. Wordt zo'n test niet gehaald, dan loop je zelfs het risico om de rijschool die je in die periode hebt opgestart weer te verliezen. 

Rijschool Den Haag: de conclusie
Het beginnen met een rijschool is geen gemakkelijke opgave, maar voor mensen met ambitie en doorzettingsvermogen is het zeker een optie. Het vereist gedegen kennis over zowel het lesgeven als het verkeer: kennis die je kunt vergaren bij IBKI.

3 Redenen om vandaag nog een brommer te kopen

 

  1. Een brommer is veel sneller dan een fiets. Twee keer zo snel, om precies te zijn. Je splits dus de tijd die je kwijt bent op de fiets naar je werk of school ineens door de helft wanneer je een brommer koopt. Tuurlijk, je betaalt wel een flink bedrag voor een brommer, maar het is een win-win situatie: jij bent sneller op je plaats van bestemming en een brommer is goedkoper dan een auto.
  2. Je hebt niet je volledige rijbewijs nodig om een brommer te besturen. Je kunt dit rijbewijs zelfs al halen wanneer je zestien jaar oud bent. Dat is overigens ook goedkoper dan een auto-rijbewijs.
  3. Hadden we je al verteld dat je minstens twee keer zo snel op je bestemming arriveert wanneer je gebruik maakt van een brommer? Ja? Dat herhalen we dan even graag: je bent sneller op je bestemming wanneer je met een brommer rijdt. Is dat niet de enige reden die je nodig hebt om een brommer te kopen